Glosario de términos de recarga de coche eléctrico
Publicado el 22 de agosto de 2026 · 2 min de lectura
Una guía rápida de referencia para los términos que verás repetidos en presupuestos, fichas técnicas y en el resto de artículos de este sitio.
Wallbox
El punto de recarga que se instala en pared, normalmente en un garaje. Regula la potencia y la seguridad de la carga; no “carga” el coche en sí, ese trabajo lo hace el cargador interno del propio vehículo.
kW y kWh: la diferencia que confunde a casi todo el mundo
El kW (kilovatio) mide potencia: cuánta energía puede entregar el wallbox en un instante dado. El kWh (kilovatio-hora) mide energía: cuánta electricidad se ha consumido a lo largo de un tiempo. Un wallbox de 7,4 kW, funcionando durante una hora, entrega 7,4 kWh.
Monofásico / trifásico
Los dos tipos de suministro eléctrico doméstico. El monofásico reparte la potencia por una sola fase (máximo habitual de 7,4 kW en un wallbox); el trifásico la reparte entre tres, permitiendo llegar a 11 o 22 kW. Lo explicamos con detalle en wallbox monofásico vs trifásico.
Boletín eléctrico (Certificado de Instalación Eléctrica, CIE)
El documento que emite un instalador autorizado certificando que la instalación cumple la normativa eléctrica. Imprescindible para justificar la deducción fiscal y para dejar la instalación legalizada.
Potencia contratada
El límite máximo de potencia que puedes consumir a la vez según tu contrato de luz. Si el consumo simultáneo de tu casa (electrodomésticos + wallbox) supera ese límite, salta el ICP y se corta la luz. Ver cuánta potencia contratada necesitas.
Gestión dinámica de potencia
Función de algunos wallbox que ajusta automáticamente la potencia de carga del coche según lo que esté consumiendo el resto de la casa en cada momento, evitando que se supere la potencia contratada.
Tipo 2 (Mennekes)
El conector estándar en Europa para carga en corriente alterna (la que se usa en casa). Prácticamente todos los coches eléctricos vendidos en España lo usan, lo que garantiza compatibilidad entre cualquier marca de coche y cualquier marca de wallbox.
Carga AC / carga DC
La carga en casa es siempre en corriente alterna (AC) — el cargador interno del coche la convierte a continua para la batería. La carga rápida pública suele ser en corriente continua (DC), que entrega la energía ya convertida, permitiendo potencias mucho más altas y tiempos de carga más cortos.
Compensación de excedentes
El pago que recibes por la electricidad que tu instalación solar exporta a la red en vez de consumirla tú. Relevante si combinas autoconsumo solar con recarga del coche — ver excedente solar vs recarga del coche.